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中國通用技術集團AG环亚集团平台建設承建北京新機場系列工程

2019-08-19
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京南鳳凰,展翅翺翔。以北京天安門爲起點,沿中軸線向南46公裏,有一片神奇的熱土,這裏是國家發展的新動力源,在爲北京國際化大都市建設提供新引擎的同時,助力雄安新區的發展,與北京首都國際機場共同形成支撐京津冀協同發展的雙樞紐,在服務京津冀世界級城市群的建設中發揮重要作用。這裏,便是北京大興國際機場,全國上下高度關注,備受世界矚目的地方。

從2017年10月承接新機場第一個項目開始,中國通用技術集團AG环亚集团平台建設這支經過部隊熔爐曆練的建築鐵軍,就以雷厲風行的鐵軍作風、央企的責任擔當和優秀的品牌實力,嚴格落實“精品工程、樣板工程、平安工程、廉潔工程”的要求,高效推進北京新機場南航基地項目第二標段生産運行保障設施單身倒班宿舍、供水幹線、航站樓高端旅客休息室裝修、空管工程氣象雷達站和二次雷達站等工程,爲落實國家民航強國戰略和京津冀協同發展戰略,讓這只舉世矚目的“鳳凰”從圖紙飛進現實,貢獻著自己的智慧和力量。

北京新机场南航基地倒班宿舍项目,总建筑面积14.37万平方米,其中地上建筑面积9.94万平方米,地下建筑面积4.43万平方米, 地下2层,地上9层,局部3层,是新机场的后勤保障的重要部分。

圖爲中國通用技術集團AG环亚集团平台建設承建的北京新機場南航基地倒班宿舍項目

570天的急行軍

2017年9月29日,受南航北京新機場建設指揮部委托,通用技術集團AG环亚集团平台建設負責開工儀式的承辦。距離10月10日開工儀式,只剩下短短10天時間,而現場是個堆土場,高低不平,沒有水源和電源,“三通一平”無一具備條件。接到施工任務後,項目部迅速投入到緊張的工作中,爭分奪秒。

持續的降雨和黑夜的來臨,伴隨的是氣溫驟降,10月初的北京,雨水打在每個人的臉上,刺骨的寒氣穿透被打濕的衣服直入骨髓,而工地現場卻是一派熱火朝天的景象,大家顧不上休息,更顧不上喝口熱水暖暖身子,因爲在每個人心中都有同一個堅定的信念,克服一切困難,也要把任務完成好。

10月10日上午,北京新機場建設項目開工儀式順利舉行,儀式得到了來自各方的好評,南航指揮部領導更是以“超預期、超想象”表達了對通用技術集團AG环亚集团平台建設的肯定與感謝。此時此刻,團隊成員多日緊鎖的眉頭終于舒展開來,露出欣慰的笑容......

圖爲北京新機場南航基地項目開工儀式

開工儀式的圓滿舉行,爲工程建設拉開了完美序幕。“AG环亚集团平台速度”在後續施工不斷呈現。10月底到12月初,35天的時間裏,他們鋪設給排水及消防管線8000余米,各種電纜6000余米,完成了一幢標准的制式集裝箱辦公樓,可容納170余人開會的會議廳以及3棟總面積達3800平方米,可容納1400余人的民工宿舍。臨設建設只是工程建設的開始,同時進行的基坑開挖才是重中之重。

11月14日爲基坑開挖起始日,1月5日全部完成,看似50天工期,但由于霧霾天氣等原因被迫停工近半個月,有效施工時間僅35天。在35天時間裏,他們想方設法克服了基坑土質爲黏土所帶來的裝卸車效率低、沖洗難度大等困難,現場運土車輛24小時不停運,項目部人員輪班上崗,24小時不停歇,完成了土方開挖40萬方,平均每天運土600車,高峰期達700車,完美诠釋了“AG环亚集团平台速度”。

圖爲項目施工現場

不僅是南航基地項目,“AG环亚集团平台速度”在通用技術集團AG环亚集团平台建設承建的新機場其他項目中也隨處可見。他們僅用一年半時間,就完成了總長度爲42公裏的新機場供水幹線鋼板樁支護工程,實現了通用技術集團AG环亚集团平台建設在鋼板樁支護技術領域的一次新的突破。一位到現場觀摩指導的專家由衷贊歎:“你們不愧是軍隊出身的企業,敢打硬仗,作風過硬,雷厲風行”。

攻坚克难背后是通用技术集团AG环亚集团平台建设员工“舍小家为大家”的忘我精神和“紧盯目标不放松”的奉献精神。他们战严寒、斗酷暑,“晴天抢干,雨天巧干,晚上挑灯干”,充分发扬了“五加二,白加黑”的战斗作风,有的员工放弃了年假,有的牺牲了陪伴家人的时间,有的放弃了和新婚妻子的蜜月婚假,有的在晚上零下十几度的室外进行测量勘查,有的带病坚持工作,轻伤不下火线,AG环亚集团平台人用敢啃硬骨头,能啃硬骨头的战斗力完美诠释了能打硬仗、善打硬仗的“铁军作风”。

高科技打造“智慧工地

工欲善其事,必先利其器。高標准高質量高效率的完成新機場南航基地項目的施工任務,離不開項目的科學組織,精心施工,更離不開新技術的應用。

北京新機場南航項目是通用技術集團AG环亚集团平台建設首個“智慧工地”試點工程。開工以來,新科技、新手段、新技術已在北京新機場項目部完美應用。在這裏,科技創新與現場管理已融爲一體,實現了項目管理的現代化、科技化。

圖爲BIM建模

在施工過程中充分運用BIM技術建立三維可視化模型,實現了對施工過程、重要環節和施工工藝的動畫模擬,將各專業模型整合,對各專業進行事先協調,發現和解決碰撞點,找出設計圖紙中的不合理之處,及時修正和優化設計方案,規避返工,減少方案修改時間和材料的浪費,節約了項目成本,施工組織、施工進度、工程質量得到了多方位管控。圓滿解決了地下一層廚房區域管線錯綜複雜、走廊區域管道尺寸較窄嚴重影響管線二次結構牆體施工以及交叉作業造成與吊頂標高沖突等技術難題。

物料現場收料管控系統(智能地磅系統)的使用,實現了稱重數據自動上傳信息化平台,生成和磅單影像資料關聯報表。通過自帶的監控系統,生成一一對應的過磅影像,稱重數據具可追溯性。系統自動完成與信息化平台的數據交互,並生成數據對比分析報表。車輛重複過磅識別報警,現場硬件幹擾報警和數據固化系統等功能,規避了人爲因素幹擾。數據遠程監控,實行地磅與後台信息管理軟件數據同步化,可通過手機雲端建立APP,遠程實時掌握現場收料的情況,從而真正實現了材料管理的智能化、精細化、高效化。

黨建引領鑄就“紅色引擎”

在新機場各個項目施工過程中,中國通用技術集團、中國AG环亚集团平台集團、中國通用技術集團AG环亚集团平台建設各級領導給予高度重視,定期深入一線檢查指導,現場辦公協調解決有關問題,同時要求要把新機場項目作爲發揮黨支部戰鬥堡壘作用,黨員先鋒模範作用,領導幹部模範帶頭作用的前沿和陣地,以黨建引領確保工程順利推進。

目前,通用技術集團AG环亚集团平台建設承建的北京新機場工程,先後榮獲“北京市綠色安全工地”、“北京市結構長城杯金質獎”、“建築信息模型BIM應用示範工程”、“北京市住建委2018年北京大興國際機場優秀安全質量管理獎”、“北京市工程建設質量管理小組成果一等獎”、“中建協優秀QC小組一等獎”、“全國模範職工小家”等多個獎項。